3月24日，北京现代发布全新概念车“MUFASA ADVENTURE”。在发布会后，北京现代新任总经理吴益均接受了爱卡汽车的采访。履新不到一个月的他，对于MUFASA量产车、北京现代未来的发展有着独到的见解，并分享了对于“价格战”、中国汽车企业、中国汽车市场的期待和看法。
· 关于MUFASA产品
(资料图)
一款合资品牌燃油车，想要立足中国汽车市场，不仅仅是外观内饰的设计，更重要的是电动化和智能化。而对于MUFASA未来的量产产品，吴总信心十足。他表示，MUFASA在上市前针对消费者进行了调研，外观方面对比竞争车型，消费者的评价是非常好的，优于同级竞品。而内饰空间也非常大，灵活应用程度也得到了消费者的认可。在安全和智能化方面，这款车安装了24项ADAS功能，通过这些功能可以确保客户的行车安全。用户在到这款车之后，会有一个崭新的理解，会感受到如在家一般的感觉。
北京现代计划4月正式亮相MUFASA，5至6月将举行试驾体验和产品发布会，7月初将正式进行销售。
· 如何看待价格战？
进入3月份以来，“价格战”是个绕不开的话题，很多车企都与地方政府联手推出了降价等购车政策。北京现代会将如何应对呢？对此，吴总表示，产品一定要以质量以及产品力取胜，不能以降价来取胜，降价可能给消费者带来短期的利益，但是这样做的危害可能会在三四年之后反映到二手车市场上。所以参与到“价格战”，对于汽车品牌厂商来讲没有什么意义，对于消费者也不是一件好事，所以我们一定要做好产品。在市场上，我相信我们一定能够在竞争当中取胜，我们在未来也有陆续推出电动车的计划。所以我们一定会通过品牌、产品、营销来取胜，我们会从这三个层面不断提升自身竞争力，而不会盲目加入到“价格战”当中。
· 关于电动化
现代汽车正在全球市场推出以IONIQ为主的电动车，并取得了极大的成功。而针对中国市场的电动化，吴总表示，未来将以现代汽车IONIQ为基础，会持续在中国推出纯电车型，具体规划会在确定后向大家公布。
· 如何看待北京现代下一步的发展？
在过去的三四年期间，受新冠疫情影响，北京现代受到了一定程度的影响，在这个时间节点，吴益均履新北京现代，是带着怎样的使命和任务？又是如何看待北京现代下一步的发展？对此，吴总坦言，深知中国是全球最重要、最大的市场，也是竞争最激烈的市场。对于我来说，中国市场有很大的挑战，但我并不惧怕挑战，我认识到北京现代虽然曾经有20年的发展历程，但我们应该从头做起，要重新打下良好的基础。因为我知道中国消费者需求的变化，比全球任何一个市场都快速，尤其在电动车方面。
所以我们要洞察消费者的需求，并把它及时反映到电动车型上来，这才是我们的生存之道和发展之道。所以对于我来讲，第一大课题，是要洞察消费者需求、把握消费者需求，并及时反映到产品当中。第二就是做好营销，在营销方面满足消费者的需求。虽然我上任时间不长，但是好在我们已经进入后疫情时代了，我们可以及时将全球领先的技术和资源，重新整合引进到中国市场，准确把握消费者需求基础上打造出更适合中国市场的产品，我们会时刻跟总部保持沟通，推出一些更加符合中国市场的优质产品。
· 如何看待北京现代与中国品牌智能化的差距？
对此，吴总坦言，中国不仅拥有庞大的消费者市场，而且消费者也非常渴望数字化功能，这会反向促进相关企业的发展，所以这部分是我非常羡慕的一点。
中国现在有很多初创企业，所以我们有必要直接访问这些初创企业，看看有没有合作的机会，看看有什么点值得学习，来寻找一下共同合作的点。当下，中国的数字化浪潮是非常强烈的，不仅是自主品牌、初创企业、合资企业，我们之间应该有共命运的理念才能生存下来。所以这个方面我会积极参与，寻找相关的机会。
· 对中国车企哪个品牌印象较为深刻？
在与吴总对话的过程中可以看出，吴益均正视北京现代与目前中国自主品牌的差距，也认为所有的中国自主品牌都值得北京现代对标。他表示，最关注的品牌是比亚迪，它的产品开发能力非常优秀，比起其他的企业产品开发速度要更快。开发速度快，就意味着能够快速应对市场变化，快意味着这个组织的灵活性非常强，而且这个组织不是僵硬的，可以很快适应新的环境，我们现代汽车一定要学习。
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